Navigacija — karta, kurs, pozicija

1 Modul

Navigacija — karta, kurs, pozicija

Jedini dio gdje ti komisija stvarno stavi kartu, šestar i trokut u ruke. Ovdje se najviše pada i najlakše zablista.

Karta i koordinate

Hrvatske karte radi Hrvatski hidrografski institut u Mercatorovoj projekciji — meridijani i paralele sijeku se pod pravim kutom, pa se kurs crta kao ravna crta.

Zemljopisna širina (φ) — od ekvatora prema N ili S, 0°–90°, na bočnim rubovima karte.
Zemljopisna dužina (λ) — od Greenwicha prema E ili W, 0°–180°, na gornjem i donjem rubu.
Pozicija se piše φ 43°30,5' N · λ 016°12,3' E.
Udaljenost se uvijek mjeri na bočnoj skali širine, na visini na kojoj se nalaziš. Nikad na skali dužine — to je najčešća greška na ispitu.

1 nautička milja

1852 m = jedna minuta zemljopisne širine.

1 kabel

Desetina milje = 185,2 m.

1 čvor

Jedna nautička milja na sat.

Put, brzina, vrijeme

D = v × t — 6 čv × 3 h = 18 M.

Kursevi i popravke

Pojam	Oznaka	Što je
Pravi kurs	PK	prema pravom (zemljopisnom) sjeveru — to crtaš na karti
Magnetski kurs	MK	prema magnetskom sjeveru
Kompasni kurs	KK	ono što stvarno čitaš na kompasu
Deklinacija	d	kut pravi − magnetski sjever; ovisi o mjestu i godini, piše u ruži vjetrova
Devijacija	δ	kut magnetski − kompasni sjever; kriva je željezna i električna oprema na plovilu
Ukupna popravka	Δuk	Δuk = d + δ

Nauči napamet

MK = KK + δ PK = MK + d PK = KK + δ + d
Istočna (E) popravka je plus, zapadna (W) minus.

Kako odrediti poziciju

Presjek dvaju pravih azimuta na rt, svjetionik ili crkvu — najbolji kut presjeka je oko 90°.
Tri azimuta — ako se ne sijeku u točki dobiješ mali „trokut greške"; pozicija je unutar njega.
Azimut + udaljenost na isti objekt (radar, ili dizanje svjetla nad horizontom).
Promjena azimuta u vremenu — pravilo dvostrukog pramčanog kuta.
Zbrojena pozicija — iz zadnje poznate, plus kurs, brzina i vrijeme.
GPS — točan, ali karta i kompas ostaju obavezni. Komisija to voli čuti.

Plutače koje trepću kao u stvarnosti

Hrvatska je u IALA regiji A: gledaš li s mora prema luci, lijeva strana plovnog puta je crvena, desna zelena. Svjetla dolje trepću stvarnim ritmom — gledaj ih par sekundi i ritam ti ostaje u glavi.

Trik za kardinalne: sjever — oba stošca gore, jug — oba dolje, istok — razmaknuti bazama (kao Egg, jaje), zapad — spojeni vrhovima (kao čaša za vino, Wine). Crna pruga je uvijek tamo kamo pokazuju stošci. Prolaziš s one strane koju oznaka nosi u imenu.

Sigurna voda (crveno-bijele pruge, crvena kugla) znači da je oko nje plovno — sredina plovnog puta ili prilaz luci. Posebna oznaka (žuta, žuti križ) nije opasnost: kabeli, ispusti, uzgajališta, regate. Nova opasnost označava se plavo-žutom oznakom.

Karakteristike svjetala

Kratica	Naziv	Kako izgleda
Fl	bljeskavo	svjetlo kraće od tame
LFl	dugobljeskavo	bljesak traje 2 s ili duže
Oc	prekidno	tama kraća od svjetla
Iso	izofazno	svjetlo i tama jednako traju
Q	brzo	50–79 bljeskova u minuti
VQ	vrlo brzo	80–159 u minuti
Mo(A)	Morseovo	skupina po Morseovom znaku
Al	izmjenično	mijenja boju

Puni zapis Fl(2) WR 10s 25m 8/6M čita se: dva bljeska u periodu od 10 sekundi, bijelo i crveno sektorsko svjetlo, 25 m nad morem, domet 8 M u bijelom i 6 M u crvenom sektoru. Period mjeriš štopericom — tako prepoznaješ koji je svjetionik pred tobom.

Instrumenti

Magnetski kompas

Obavezan. Drži ga daleko od zvučnika, motora i mobitela — inače raste devijacija.

Dubinomjer

Mjeri vrijeme povratka zvučnog impulsa. Provjeri je li baždaren od gaza ili od površine.

Brzinomjer (log)

Brzina kroz vodu, ne preko dna. Struja i vjetar rade razliku.

Radar i reflektor

Daje azimut i udaljenost. Radarski reflektor čini tvoju plastičnu brodicu vidljivom drugima.

GPS / plotter

Pozicija, kurs preko dna (COG) i brzina preko dna (SOG).

AIS

Vidiš imena, kurseve i brzine velikih brodova oko sebe — i oni vide tebe.